DESVALORIZAÇÃO DE PICAPES A DIESEL SUPERA OUTROS SEGMENTOS EM 2023

A desvalorização das picapes a diesel em 2023 surpreende, superando significativamente outros segmentos do mercado automotivo. Com uma queda de mais de 15%, esse índice representa quase o dobro das perdas registradas em outros setores, que ficaram em 7,5% no mesmo período. A análise abrange seis modelos de picapes a diesel.

De acordo com dados da Mobiauto, a Volkswagen Amarok é a picape que mais perdeu valor, apresentando uma desvalorização de expressivos 20,5% entre novembro de 2022 e o mesmo mês de 2023. Em segundo lugar, a Ford Ranger, que passou por uma nova geração nesse intervalo, registrou uma perda de 17,4%.

Chevrolet S10 e outras marcas na lista

A Chevrolet S10, afetada pela crise na fábrica de São José dos Campos, não ficou imune à desvalorização, apresentando uma queda de 14,6%. As demais picapes mantiveram-se no mesmo patamar, com perdas em torno de 13%. A Toyota Hilux teve uma desvalorização de 13,9%, a Mitsubishi L200 Triton 13,8%, e a Nissan Frontier foi a que menos depreciou, com 13,8%.

O consultor automotivo e CEO da Mobiauto, Sant Clair de Castro Jr., destaca que o segmento de picapes a diesel possui um ticket médio, pelo menos nas versões seminovas, de R$ 200 mil. Em média, os clientes que adquiriram esses modelos um ano atrás enfrentaram uma perda financeira de R$ 30 mil, um impacto considerável.

Comparação com 2022

No levantamento do ano anterior, as picapes Hilux, L200 e S10 ocuparam as primeiras posições, nessa ordem. Castro Jr. observa que o destaque deste ano foi a inclusão da Nissan Frontier, que passou por alterações significativas em sua versão 2023, impactando também os preços das versões de 2021 e 2022. A Nissan Frontier obteve um resultado positivo nesse cenário desafiador.